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刺五加與槍
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底下是 刺五加與槍 的內容簡介
愈來愈多人穿越意識中的交接點，證實相對世界的存在；與此同時，意識學領域上的發展創造出新連接技術，正逆世界的互通不再局限於個人層面，形成兩世界相連的新局面。可是，人類明知道戰爭的禍害，還是禁不住為了爭奪資源而對峙戰鬥，甚至覬覦不屬於這個世界的東西。
末日之鐘，遇有一分鐘就到達子夜──核戰全面爆發之時。如果兩個世界的文明都要破滅了，你願意以滅亡換取永生嗎？
「不落之日，終歸要落下。混沌降臨，但我仍記得。──所謂注定，不是無論如何都要走到同一個結局，而是無論那一步怎麼決定，都會衍生出踏出那一步之後的結果，即使就只是那丁點的分別，也足夠影響深遠。雖然我們沒法看見，可是，要發生的，終會發生。在這個只有我們才可以到來的世界，由我們同路所創迼，直至，連呼吸也因遺忘而終結。」
作者簡介
靛
原名郭彩嵐，香港自由插畫師，行走江湖已逾十年。閒來寫作，絕大多數時間在釣靈感，在量產與少產間平衡，換來身心不平衡。個人網站：www.e-din.com小說專頁：books.e-din.com
作者： 靛
新功能介紹- 出版社：天馬文化 博客來網路書店
新功能介紹 - 出版日期：2011/11/01
- 語言：繁體中文
商品網址: 刺五加與槍
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商品網址: 刺五加與槍
中市客運業者9年來汰換840輛老舊公車，並多改採低地板公車。（記者黃鐘山攝）
2018-08-04 16:28
〔記者黃鐘山／台中報導〕推廣綠色交通運輸，台中市政府積極推動公車汰舊換新，協助客運業者爭取中央補助，交通局今天說，自2010年至今累積已汰換超過840輛老舊公車，公車平均車齡更由2008年的8.2年降至目前的4.8年，六都車齡最低。
市府指出，目前台中市的公車數超過1400輛，客運業者自2010年迄今已汰換超過840輛老舊公車；公車平均車齡也因此由2008年的8.2年降至目前的4.8年，其他五都平均車齡都在5年左右，台中市明顯領先。
為響應低碳運輸及提升公共運輸服務品質，交通局將持續鼓勵客運業者汰換老舊公車，並以低地板公車及電動公車優先，亦積極爭取中央補助，減輕業者購車負擔，以持續推動台中市低碳大眾運輸環境，有效降低市區公車廢氣排放汙染。
交通局長王義川說，台中市10年前的公車大多數為有階梯的普通大客車，對於嬰幼兒車、行動不便及長者不友善，且舊車款未裝設車外LED路線顯示器，民眾常反映夜間不易辨識路線編號。市府為此積極推動無障礙公車服務，鼓勵客運業者購買低地板公車。
市府推動公車以低地板為原則，且車外皆裝設LED路線顯示器，目前全市低地板公車有1000多輛，比例超過70%，亦已有近80%的路線配置無障礙車輛服務，遙遙領先全國多數縣市，更大幅提升市民上下車的安全性及便利性。
交通局強調，為推廣綠色交通運輸，除了推出上述多項政策外，也鼓勵客運業者汰換老舊柴油公車為電動公車，總數由2015年以前的14輛，增加至目前85輛，2018年底150輛目標可望達成，有效降低柴油車輛所產生的空氣汙染，逐步建構低碳大眾運輸環境。
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